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    Max Guerout, Pierre Michel Guilchet, Beatrice Frabetti, Filipe Castro

Max Guérout, em colaboração com Pierre-Michel Guilcher, Beatrice Frabetti e Filipe Castro, está a trabalhar na reconstrução do navio Lomellina (1516). Prevemos publicar este em quatro artigos. O primeiro foi publicado em junho de e o segundo submetido em junho de .
O navio foi construído em Itália e naufragou em Villefranche-sur-Mer em 1516. Foi encontrado em 1979 e escavado entre 1982 e 1990. Estamos a tentar reconstruir a forma do casco à luz dos recentes avanços na computação gráfica e nas metodologias de reconstrução de cascos. Após a revisão dos dados da escavação, os autores propuseram uma nova reconstrução deste navio único, utilizando um software 3D comercial (Rhinoceros), com o objetivo de compreender o formato esguio do seu casco.
Os próximos artigos tentarão reconstruir os amstros, velas e aparelho do navio, calcular o seu peso e analisar a sua estabilidade intacta, após o que tentaremos avaliar as suas qualidades de navegabilidade e discutir a plausibilidade desta última reconstrução. Os restos da Lomellina foi cuidadosamente escavados e amplamente divulgados.
Os mediterrânicos deste período foram fundamentais para o dos navios ibéricos, mais robustos, mas quase certamente concebidos segundo as proporções mediterrânicas. Juntamente com os navios Calvi 1 e Mortella III, este naufrágio constitui um estudo de caso único relativo a uma de em grande parte desconhecida do início da era moderna no Mediterrâneo.

 

Publicações relacionadas com o projeto:

Guerout, M., Frabetti, B., Castro, F., 2023. “Revisiting Lomellina, 1516: The Hull Shape.” International Journal of Nautical Archaeology. https://doi.org/10.1080/10572414.2023.2186748

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